特斯拉延长Cybertruck生产至2027年夏末

驱动中国11月12日消息，特斯拉已将Cybertruck电动皮卡的生产时间延长至2027年夏末。按照原计划，该车型生产线预计在2027年6月或7月左右拆除，此次调整使工厂能够继续为已下单客户生产车辆。

在原定停产计划公布后，消费者需求仍然强劲，相关消息在社交平台X上引发争议。此前，特斯拉已经计划为Cybertruck增加一个生产班次，并多次上调车辆售价，同时取消两个配置版本，目前仅保留价格更高的Cyberbeast版本。

埃隆·马斯克表示，Cybertruck将继续生产至2027年夏末，以便处理更多尚未交付的订单。对于增加生产班次的决定，马斯克解释称，此举并非为了最大化利润，更多是出于情感因素，同时也可能是为了回应特斯拉粉丝群体的期待。

本周早些时候，马斯克曾警告称，由于订单数量超过生产能力，特斯拉将向大量Cybertruck预订用户退还订金。此次延长生产时间并未承诺交付所有订单，也没有说明哪些买家仍可能无法获得车辆、最终需要接受退款。

在延长生产时间之前，特斯拉已经对Cybertruck的订购政策进行了一系列调整。11月6日，特斯拉暂停双电机全轮驱动版（Dual Motor AWD）的订单，并上调其他版本售价。其中，Premium AWD版售价从84,990美元（现汇率约合56.8万元人民币）涨至92,490美元（现汇率约合61.8万元人民币），Cyberbeast版则从99,990美元（现汇率约合66.9万元人民币）涨至102,490美元（现汇率约合68.5万元人民币）。

11月10日，特斯拉又关闭Premium AWD版的订购，并将Cyberbeast版售价进一步上调至109,990美元（现汇率约合73.5万元人民币）。这意味着Cyberbeast已成为唯一接受新订单的配置版本，不到一周时间内涨价1万美元（现汇率约合66,858元人民币）。

特斯拉最初宣布停产Cybertruck时，已经明确表示，计划将得克萨斯州超级工厂（Giga Texas）的部分Cybertruck生产空间用于扩大Cybercab无人驾驶出租车的产能。马斯克后来表示，Cybertruck实际上仍然能够盈利，但其制造工艺过于复杂，会占用大量工程资源和生产空间，而这些正是特斯拉希望投入Robotaxi无人驾驶出租车项目的资源。

此外，特斯拉今年10月还取消了澳大利亚和新西兰市场的Cybertruck预订，并向受影响的消费者提供全额退款。