长城公布首款V8混动超跑 魏建军称对标法拉利SF90

驱动中国11月12日消息，长城汽车董事长魏建军公布长城首台超跑，并明确该车型对标法拉利。同时，魏建军发布新车与法拉利SF90的对比测试视频。

按照魏建军介绍，这款超跑预计于2026年年底正式亮相，2027年上市。新车搭载国内首款自主研发的4.0L双涡轮增压V8发动机，并与PHEV插混系统结合。相关V8发动机技术细节已在2026年北京车展期间部分公开。

在长城为超跑与GT3赛车同步开发的GF高性能架构中，4.0T V8采用90度V角与HOT V型双涡轮布局，并配备赛道级电控软件和干式润滑系统。与之匹配的全碳纤维单体壳座舱重量低于130kg，扭转刚度标称为4万Nm/度。

长城此前公布的架构目标显示，民用超跑系统功率将突破1200马力，推重比超过0.68ps/kg。推重比为发动机功率与车辆重量之比，在重量相近前提下，推重比越高，加速和操控响应通常越直接。

该动力布局与法拉利SF90、迈凯伦Artura等欧洲混动超跑属于同一技术品类，即以中置V8提供持续高功率输出，以电机改善低速响应和能耗。法拉利SF90综合输出标称约1000马力，0-100km/h加速在2.5秒级别。

魏建军在微博中将这款车描述为“中国真正意义上的超跑”，并称“希望超越法拉利”。