AI数据中心带动燃气轮机短缺 交付期延至2030年代

驱动中国11月9日消息，路透社消息显示，人工智能数据中心建设热潮导致燃气轮机供不应求，新设备交付周期已排至2030年代，部分企业为尽快获得发电设备，开始转向二手、翻新设备以及航空发动机改型产品。

数据中心耗电量巨大，燃气轮机等关键发电设备供应成为制约行业发展的瓶颈。尽管外界对人工智能技术潜在风险的质疑不断增加，数据中心需求依然旺盛。全球各地的电力企业、项目开发商和数据中心供电商正在四处搜寻二手燃气轮机，重新启用长期封存的机组，甚至将退役喷气发动机改造为发电设备。

能源咨询机构伍德麦肯兹高级分析师奥罗拉·特诺里奥在谈及美国燃气轮机市场时表示，当前讨论中的交货时间基本集中在2030年至2031年。

十多名设备经纪商、服务商和供应商反映，部分企业不愿继续等待新设备交付，转而寻找二手、翻新设备，或采用航空发动机技术制造的燃气轮机。

设备服务商EthosEnergy首席执行官安娜·阿米卡雷拉表示，二手市场目前十分活跃，卖方报价持续走高。

Enverus Intelligence Research研究员努尔·库雷希认为，二手设备对发电设备短缺的缓解作用可能有限。由于市场本身供不应求，富余设备数量有限，二手市场不太可能大幅缓解交货延误。

燃气轮机短缺并非唯一障碍，排放许可、电网接入等问题也会拖慢项目进度。目前尚无可靠数据能够衡量二手设备在全球燃气轮机供应中所占份额。

全球燃气轮机市场每年规模约250亿美元，约合1669.95亿元人民币。二手市场兴起，反映出数据中心建设热潮正在对其他行业产生深远影响。

今年4月，人工智能基础设施公司Crusoe向美国ProEnergy订购13台航改型燃气轮机。这种机组以GE航空航天生产的喷气发动机为基础开发，Crusoe称采购目的是加快业务扩张。13台机组总装机容量达650MW，将用于Crusoe在美国的人工智能数据中心项目。

数据中心及其运营商已成为燃气轮机市场的重要客户。就在几年前，这类设备还几乎全部供应给传统电力企业。