杨立昆称特斯拉Roadster不实用 马斯克回怼
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杨立昆公开质疑特斯拉新一代Roadster完全不实用，称其依赖压缩空气且有效推力时间很短，马斯克回怼否认，杨立昆又以压力、容量和持续时间等参数继续回应，该争议聚焦车型工程可行性与发布会效果。
驱动中国10月20日消息，人工智能先驱、AMI Labs创始人兼董事长杨立昆公开质疑特斯拉新一代Roadster的实用性，认为该车型完全不实用；马斯克随后回怼否认，杨立昆又以高压气体释放参数继续回应。
杨立昆在X平台注意到特斯拉新一代Roadster后表示，该车使用压缩空气，比冲不足50秒。他进一步推算，即使假设压缩空气占整车质量的50%，在推重比大于1.0的情况下，有效推力也只能维持不到10秒，实际可能只有5秒左右。
基于上述判断，杨立昆认为，该车型可能只是空心轻量化外壳与大型压缩空气罐的组合，并评价发布会有意思但产品完全不实用。
马斯克对杨立昆的评价作出回应，称其说法不属实。
杨立昆随后回应称，若腹部压力足够大，人体排气也可能产生推力；特斯拉汽车同样依靠类似原理驱动，即一个压力高达700 bar、容量600升、持续3秒并伴随巨大声响的高压气体释放过程，并希望其中不含甲烷等气味强烈的化合物。
杨立昆是卷积神经网络的重要发明者之一，其理论推动现代计算机视觉发展，并广泛应用于图像和视觉识别。他于2018年获得图灵奖，被业界称为“AI教父”之一。
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