昨夜今晨：燃油车销售占比跌破三分之一 王自如喊话罗永浩和解 智界将获独立造车资质
2026年10月19日 星期一 驱动中国早报
国内资讯
9月燃油车国内市场销售占比首次跌破三分之一
据新华社10月17日消息，今年9月，燃油车在中国市场上的销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的新高。数据显示，9月常规燃油乘用车零售约53万辆，同比下降43%；新能源乘用车零售108.4万辆，同比下降16.7%。而五年前，燃油车还占据中国乘用车市场九成以上份额。特斯拉首席执行官马斯克转发相关数据并评论称"中国对石油的依赖正在快速下降"。此前乘联分会数据显示，2026年一季度燃油车占比约47.2%，3月新能源渗透率首次突破52.9%实现反超。
王自如公开喊话罗永浩："不吵了和解了"
10月17日，王自如出席微博V影响力大会科技论坛，被问及"再给一次机会是否还会和罗永浩吵架"时回应称："我下次可能就是十字路口了吧，借微博喊话，不吵了和解了"，并表示"想靠吵架成为大V的话，输赢并不重要"。《十字路口》为罗永浩目前主持的播客节目。2014年8月，王自如创办的ZEALER发布锤子T1评测视频，随后双方于优酷进行约3小时直播对质，王自如此后发布致歉声明。此前罗永浩曾公开表示，希望看到"世纪和解"者是"智力和道德上的双重不及格"。截至发稿，罗永浩未回应此次喊话。
武亮首次公开回应接手峰学蔚来相关质疑
考研辅导老师张雪峰离世后，武亮接手其创办的峰学蔚来，网络出现其"转移公司财产""争夺股权"等质疑。在《一天零一页2026》节目预告片中，武亮首次公开回应相关争议，表示现阶段最重要的目标是尽全力让峰学蔚来活下去，称"今年峰哥第一年不在，如果志愿填报出现问题，对峰学蔚来将是毁灭性的打击"，并坦言"当承担了很大责任时，你就不属于自己了"。武亮此前曾表示，接棒人选由张雪峰家属与董事会共同商议确定，并提到待张雪峰女儿成年之后"自己做什么都可以"。
DeepSeek API上线网页搜索与抓取
DeepSeek日前宣布Search/Fetch API正式上线，两项接口均使用DeepSeek自研搜索引擎，为Agent与RAG应用提供实时网页内容；Search接口按query搜索网页并返回结构化结果，Fetch接口抓取单个网页、以Markdown文本返回标题与正文，两者均为原始JSON API，Base URL为api.deepseek.com，使用与DeepSeek API相同的Bearer鉴权。10月18日DeepSeek发布公告称，按请求次数计费，单价为每1000次成功请求5元；当前在DeepSeek Harness/Claude Code/Codex中通过Server端工具调用访问Search/Fetch接口暂未计费，将于北京时间11月1日00:00起按次收费。同期V4.1 Flash更新至V4.1-Flash-1017版本。
智界将获独立造车资质，内部人士确认计划上市
工信部10月16日公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批），安徽智界新能源汽车有限公司列入"拟发布新准入车辆生产企业"清单，公示期至10月23日。10月17日，智界汽车内部人士向第一财经记者确认，公示结束获批后将取得独立造车资质，"是奇瑞的工厂给到了智界"，并同步确认智界未来计划独立上市。公示信息显示，智界新准入生产地址为"安徽省芜湖经开区皖江大道8号"，备注"奇瑞集团成员企业"；同一附件中奇瑞汽车申请注销该生产地址，即资质为产能由奇瑞转至智界。同批公告中岚图汽车路径类似。
多家半导体龙头出手回购
进入10月，科创板上市公司回购延续活跃态势。10月16日晚，存储龙头长鑫科技公告，董事长朱一明提议以自有或自筹资金回购公司股份，回购金额不低于10亿元、不超过20亿元，拟用于员工持股计划、股权激励或减少注册资本，金额居首；当晚公司披露预计前三季度归母净利润1310亿元至1325亿元。10月15日晚，半导体设备企业拓荆科技董事长吕光泉提议回购2亿元至3亿元。据星矿数据统计，10月8日至17日多家科创板公司新发布回购方案，合计预计回购金额上限达31.7亿元。另据Wind数据，10月1日至15日A股新增回购计划公司约280家。
零跑A10s正式上市，指导价9.28万元
10月18日，零跑汽车宣布A10s正式上市，上市指导价9.28万元。新车基于零跑A10 505s版本打造，采用全新镜夜黑外观与专属摩登灰内饰，配备专属18英寸酷黑运动轮毂、专属枪灰色零跑LOGO与专属"S"红色尾标。配置方面，新车CLTC纯电续航505km，30%至80%补能需16分钟，搭载七合一油冷电驱，最高车速160km/h；智能方面搭载激光雷达并支持车位到车位领航辅助驾驶，采用8295/8650双旗舰芯片。安全方面采用9横7纵4强环笼式车身，车顶抗压超31倍自重，配备主动AEB紧急制动辅助与主动AES紧急避让系统。
吉利星瑞L PLUS上市，限时售价10.97万元起
吉利星瑞L PLUS上市发布会近日在成都天府国际赛道举行。新车提供i-HEV智擎混动与2.0TD燃油双动力，共8个版型：i-HEV系列搭载1.5TD+DHT动力组合，上市限时售价10.97万元至13.97万元；燃油系列搭载2.0TD+8AT组合，上市限时售价11.37万元至14.37万元，上市指导价区间为11.97万元至15.37万元。车身长宽高4956/1915/1505mm，轴距2845mm。官方称该车为国内首款搭载激光雷达的燃油轿车，顶配配备千里浩瀚H5辅助驾驶方案，采用3R11V1L感知架构，支持城市NOA与高速NOA；WLTC百公里油耗3.98升，全系标配11个安全气囊。
国际资讯
消息称苹果要求零售店员工劝退iPhone Duo无预约顾客
据MacRumors报道，部分Apple Store零售员工接到通知，10月23日iPhone Duo发售当天很可能没有可供到店直接购买的现货，员工需主动劝阻未预购、专程到店想直接购买的顾客，并提醒其此行可能空手而归。报道称该信息来自门店员工，无内部文件，未说明涉及哪些国家或市场，是否为全球统一执行目前尚不清楚。苹果在线商店提示顾客可于10月24日再查询门店自提情况，但该提示不保证当天一定有货；预购开启时门店自提预约曾短暂开放，随后被关闭。iPhone Duo为苹果首款折叠屏手机，国行版起售价15999元。
消息称戴尔显示器本月起上调出货价3%至5%
据博板堂/视讯堂旗下"ChannelGate视博合聚"爆料，戴尔显示器已在内部发布通知，自10月（本月）开始正式启动出货价上调动作。消息称此次上涨幅度约为3%至5%，主要涉及中高端机型，部分高端型号涨幅可能更大，低端入门级新品本轮暂不涉及。消息源还透露，此次上调是戴尔继7月份首次成本上涨后内部自我吸收之后的动作，预期后续若成本持续变化，官方可能再度上调。报道同时指出，出货价上调不直接等同于终端零售价同幅度上涨，分销商与零售商可能消化部分差额。戴尔官方未公开确认此次调价。
英伟达高管否认RTX 5090停产：将持续供货但产能受限
英伟达个人计算业务高级副总裁杰夫·费舍尔日前在台北出席RTX Spark活动期间接受采访时，公开回应RTX 5090显卡停产传闻，明确否认停产说法，称相关传闻"并非事实"，GeForce RTX 5090仍是英伟达非常重要的核心产品，官方将持续供货。他同时承认当前该产品确实面临供应链产能受限问题，英伟达正全力推动产品进入市场。此前多位硬件爆料人称英伟达已停止向板卡合作伙伴供应GeForce RTX 5090所需的GB202芯片，相关传闻于10月10日至12日集中发酵。报道显示，德国市场RTX 5090零售价已从2025年11月的约2600至2900欧元升至2026年10月的6000至6800欧元区间。
马斯克称正开发专用议价机器人Hagglebot
当地时间10月16日，马斯克在社交平台X发文称，团队正投入大量资源开发面向商业场景的专用议价机器人"Hagglebot"，目标是把企业成本效率提升5%乃至更高；若按全球GDP规模测算，每年可节省成本最高可达6万亿美元，使用Grok的企业"能获得立即可量化的竞争优势"。需要说明的是，Hagglebot并非实体机器人，而是依托Grok打造、面向采购与供应商谈判、合同条款和交易条件优化的AI智能体。马斯克未披露具体议价机制、数据安全措施、上线时间、收费标准与开放范围，6万亿美元为其基于"成本效率提升5%+"所作的宏观推算，并非已实现的节省额。
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