ID.ERA 8X上市现场点名“刹车踏板断裂”:上汽大众把安全底线摆上台面

汽车 月影 4,312次阅读 16 条评论
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上汽大众大众品牌营销事业执行副总监陈峰公开表示:“最基本的刹车踏板都不让人放心,谈什么出行安全”,并称制动踏板必须经得起极限工况考验,绝不能是“一踩就断的断脚蟹”。

2026年10月12日,上汽大众ID.ERA 8X在成都正式上市,新车共推出Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型,限时权益价20.68万元—26.98万元。

发布会现场,上汽大众大众品牌营销事业执行副总监陈峰公开表示:“最基本的刹车踏板都不让人放心,谈什么出行安全”,并称制动踏板必须经得起极限工况考验,绝不能是“一踩就断的断脚蟹”。这一表述被外界普遍视为对近期尊界V800刹车踏板支架断裂事件的回应。
高管发声直指“速成车”乱象
针对当前新能源汽车行业部分产品为抢上市节点、压缩验证流程的现象,陈峰明确表示上汽大众对“特调车、速成车、双标车、卡线车、堆料车”说“不”。他强调,研发可以提速,但调校验证绝不能走捷径,整车开发验证不能简化,基础硬件的可靠性必须优先于花哨配置。

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