Vessev电动水翼渡轮VS-9：水上通勤尝试近飞行

驱动中国10月4日消息，据TechCrunch报道，初创公司Vessev在纽约展示电动水翼渡轮VS-9，希望以水翼技术把水上交通从传统航行推向更接近“贴水飞行”的体验。当地时间10月3日，TechCrunch记者登上VS-9，从布鲁克林码头出发前往总督岛（Governors Island）进行短途体验。

Vessev联合创始人兼首席执行官埃里克·拉克曼（Eric Laakmann）在船离港后表示，水翼船已经是在飞行。报道者原本期待船只从普通航行切换到水翼状态时会有更强烈的仪式感，但实际体验更偏向平稳加速。

从外观上看，VS-9与其他双体船没有明显差异。其船体下方设有类似机翼的水翼结构，用于在达到一定速度后产生升力，将船体抬离水面。报道提到，这艘船长约30英尺，属于小型渡轮尺度。

传统约30英尺船只在提速时往往会出现颠簸并拍打水面，而水翼船在速度提升时，水翼开始发挥作用，船体与水面接触减少。据TechCrunch描述，VS-9并没有让人产生真正飞行的错觉，但体验有点像乘坐跑车，带有贴水加速的顺滑感。

水翼技术的关键在于通过升力降低船体浸水面积，从而减少阻力。对电动船舶而言，阻力降低可能有助于改善能耗表现，同时水翼结构也可提升航行舒适性。电动化则被视为水上交通减少排放和噪音的一条路径。

从城市交通角度看，电动水翼渡轮如果成熟，可能为滨水城市提供更安静的短途通勤选择，缓解陆路交通压力。不过，这类产品要实现规模化运营，仍需面对续航、充电设施、港口适配、安全监管和运营成本等现实问题。

Vessev显然希望借VS-9改变人们和城市的船只认知。对TechCrunch报道者而言，这次体验并未完全达到“飞行”的想象，却展示了水翼与电动结合后，水上通勤可能呈现的新形态。