Jeep Recon纯电SUV实测续航约257公里低于宣传
外媒报道显示，Jeep Recon纯电SUV搭载94kWh电池组，在《Car and Driver》高速续航测试中约行驶257公里，低于EPA预估最高约357公里；该车以可拆卸车门和越野能力为卖点，能效表现低于同平台车型。
驱动中国10月3日消息，外媒 electrek 报道显示，Jeep 今年夏天推出的纯电 SUV Recon 在高速续航测试中的实际表现低于其宣传口径。该车主打可拆卸车门与综合功率 670 马力，但《Car and Driver》测试中充满一次电约行驶 257 公里，低于美国环保署给出的最高预估续航。
Recon 起售价为 66,995 美元，按现汇率约合 45 万元人民币。Jeep 称，该车型是“首款、唯一一款获得 Trail Rated 认证的纯电动 SUV”，也是目前 7 万美元以内唯一一款拥有 670 马力的 SUV。
美国环保署数据显示，2026 款 Jeep Recon Moab 搭载 94kWh 电池组，预估续航里程最高约 357 公里。《Car and Driver》近期进行的高速续航测试结果为约 257 公里，即 160 英里，比 EPA 预估最高值低超过 97 公里。
测试还显示，Recon 平均每度电约可行驶 2.7 公里，在《Car and Driver》测试过的车型中属于能效偏低的一批。作为对比，2022 款 GMC 悍马 EV Edition 1 重量约 4373kg，配备 205kWh 电池组，在同一项测试中约行驶 467 公里，平均每 1kWh 电量约可行驶 2.3 公里。Recon 车重约 2808kg，比悍马 EV 轻近 1.6 吨。
同样基于 STLA Large 平台打造的 Wagoneer S 也提供了对比数据。Wagoneer S 搭载 94kWh 电池组，在同一测试中约行驶 451 公里，平均每 1kWh 电量约可行驶 4.8 公里，能效接近 Recon 的两倍。
在设计与动力参数方面，Recon 的思路更接近其“兄弟车型”牧马人，重点放在越野能力，而不是日常道路驾驶。该车延续开放式车身设计思路，配备双电机四驱系统，系统综合功率 650 马力，峰值扭矩 841N·m。