奔驰精简车型阵容 EQE等电动车2027款停产

驱动中国10月3日消息，奔驰将大幅精简车型阵容，纯电车型是调整重点。至少三款车型将在2027款停产，涉及EQE轿车及其AMG版本、AMG S 63 E PERFORMANCE和迈巴赫EQS 680 SUV。奔驰也在继续让电动车型与对应的燃油车系靠拢，2027款将成为这一调整的重要节点。

奔驰发言人向《Car and Driver》证实，EQE轿车及其AMG版本、AMG S 63 E PERFORMANCE和迈巴赫EQS 680 SUV将在明年退出产品阵容。其中，EQE轿车将在2027款停产，相对短暂的产品周期也将就此结束，AMG EQE轿车同样会退出。

EQE最初作为E级的纯电替代车型推出，采用独立的流线型空气动力学设计，与燃油版E级明显区分开来。随着纯电CLA推出，以及纯电C级即将问世，继续保留作为独立车系的EQE必要性随之降低。

AMG S 63 E PERFORMANCE也将止步于2027款。S 63采用4.0L双涡轮增压V8发动机和插电式混合动力，最大功率791马力，峰值扭矩1430N·m。停产后，S级高性能车型阵容顶端将暂时出现空缺，这一局面可能不会持续太久。

S 63未来仍有望换用其他动力系统后回归。奔驰在扩充纯电车型阵容的同时，仍在继续开发AMG燃油发动机，公司也明确称，V8高性能车型短期内不会消失。奔驰尚未公布S 63的后继车型。

迈巴赫EQS 680 SUV也将在2027款停产。迈巴赫EQS曾是奔驰旗下售价与定位处于高端的纯电动汽车，在EQS SUV纯电动力系统的基础上加入迈巴赫专属设计、座舱和高档用料。未来，奔驰仍有望推出纯电迈巴赫新车，不过预计不会再以独立EQ车系的形式出现。