波音737 MAX导航软件故障,新机型认证面临延期风险

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波音公司确认其737 MAX客机导航系统存在软件故障,该问题在特定着陆场景下可能限制自动飞行引导功能的使用,从而增加飞行员操作负担。美国联邦航空管理局(FAA)将就此召集审查委员会,评估其是否构成飞行安全问题。若认定存在风险,波音最新窄体机型737 MAX 10的适航认证可能推迟,已获批准的737 MAX 7投入运营亦可能受影响。

驱动中国9月27日消息,据彭博社报道,波音公司已确认其737 MAX客机导航系统存在一项软件问题。该问题可能增加飞机着陆过程中飞行员的操作负担,并导致其最新窄体机型的交付进度推迟。

波音在一份官方声明中透露,已于上月通知所有737运营商该问题的存在。在特定的着陆场景下,飞行员可能无法使用自动飞行引导功能。波音表示已向运营商提供相关信息,并强调现有的飞行员操作程序,以确保在此类情况下能够安全处置。

美国联邦航空管理局(FAA)对此回应称,将召集一个审查委员会,以确定这一软件故障是否构成飞行安全问题。若最终认定存在安全风险,波音新款737 MAX 10的适航认证可能会被推迟,同时也可能影响此前已获批准的737 MAX 7投入运营。

据IT之家了解,这一软件问题可能发生在飞行员需要中止着陆时。波音指出,在这种情况下,飞机的自动驾驶系统会被迫切换至一种更简单的俯仰控制自动化模式。与正常使用的模式相比,这种切换会增加飞行员的操作负担。

该问题的永久性修复方案原本计划在2028年推出。不过,这家飞机制造商表示,目前正着手加快修复进度。与此同时,波音正在起草一份技术通告,准备下发给各737 MAX运营商的飞行员。

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