广汽埃安 Ray7 运动内饰亮相 搭载高通 8295 与华为电驱
广汽埃安 Ray7 正式亮相运动内饰并开启先享计划，该车配备一体式运动座椅、前排一键零重力模式及高通 8295 处理器。新车全球首发芯片级驱制融合架构，搭载华为 EMB 线控制动与 DriveONE 电驱，预计近期上市。
驱动中国9月21日消息，广汽埃安 Ray7 运动内饰正式亮相，同时开启先享计划，这款纯电轿车预计将于近期上市。
内饰方面，Ray7 搭载一体式运动座椅，采用赛道化设计语言，具备低趴坐姿与全方位包裹感。前排座椅支持一键零重力模式，并配备加热、通风及按摩功能。座舱布局以驾驶员为中心，旨在减少视线偏移与操作负担。座椅面料采用云柔亲肤工艺，具有细腻柔软、耐污耐磨特性，油渍泼洒后可直接擦拭清洁。
智能座舱配置上，该车搭载 5nm 高通 8295 处理器，配合 24GB LPDDR5 高带宽内存及新一代 128GB UFS5.0 闪存。车内配备悬浮柔光中控台，天幕采用三层镀银防晒技术，官方宣称支持 88% 太阳能量隔绝及 99.99% 紫外线隔绝率。
作为广汽埃安今年 7 月官宣的全新车系，Ray7 定位为“年轻人热爱的超级纯电轿车”，车身尺寸为 4960×1900×1455mm，轴距 2920mm。
在底盘与制动系统上，Ray7 实现整车控制全面电气化，全球首发芯片级驱制融合架构，并全球首搭华为 EMB 全电线控制动，配备华为 iTRACK 智能扭矩控制系统。悬挂系统采用铝混前双叉臂加后五连杆结构，辅以前后稳定杆，同时配有 FSD 可变阻尼悬架及 HRS 液压回弹止动器。
动力与热管理方面，新车采用全新热管理系统加 28 合 1 热管理模块，搭载新一代华为 DriveONE 多合一电驱，内置宁德时代整包电池，采用弹匣电池 2.0 方案。
智能驾驶领域，Ray7 拥有文远知行 L4 级同源大模型算法，配备 27 个车规级全视角传感器，其中包括 192 线激光雷达及 3 颗 4D 毫米波雷达，支持无导航漫游找车位等功能。