美国众议院通过法案 拟强制新车配备AM收音机
美国众议院通过《每台车配备AM广播法案》，要求新款汽车出厂标配AM收音机且不得额外收费，以保障紧急预警信息传播。该法案将移交参议院审议，特斯拉、里维安等车企因电磁干扰或技术转型已逐步取消该配置。
驱动中国9月17日消息 美国众议院于当地时间本周三以跨党派多数票通过《每台车配备AM广播法案》（AM Radio for Every Vehicle Act）。该法案拟要求新款轿车、卡车及SUV在出厂时强制搭载调幅（AM）收音机，并禁止汽车制造商就此向消费者收取额外费用。法案接下来将移交美国参议院进行审议。
根据法案内容，美国国家公路交通安全管理局将被责成把AM收音机列为乘用车的标准配置。支持保留AM广播的游说团体此前一直寻求出台强制性规定，其核心理由在于AM广播信号传播距离较远，能够在紧急状况下传递关键预警信息。目前，民主党与共和党议员、广播行业、应急救援机构以及前联邦应急管理局官员均表态支持，推动该法案向正式立法迈进。
参议院版本法案由马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基（Ed Markey）与得克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）共同发起。今年早些时候，两位参议员已为本版法案争取到60位共同提案人，达到突破参议院冗长辩论阻挠议事规则的关键门槛。参议院商务、科学与交通委员会主席克鲁兹与马基在周三发布联合声明，赞赏众议院的投票结果，并强调AM广播是应急预警及信息传播的重要渠道，呼吁参议院尽快通过法案以推动立法落地。
随着汽车行业向软件定义汽车转型，宝马、里维安（Rivian）、特斯拉及沃尔沃等车企已逐步舍弃AM广播频段，转而提供TuneIn、SiriusXM等流媒体音频服务。福特此前曾在部分车型上取消AM收音机，随后又更改了这一决定。电动汽车厂商被视为取消车载AM收音机的主力军，主要原因为电机产生的电磁干扰会影响AM广播的工作频段，车企方面认为此类干扰会削弱信号并导致音质恶化。
具体车型方面，特斯拉Model 3与Model Y的基础版车型未搭载AM接收硬件。里维安新款R2 SUV既无AM也无FM收音硬件，但用户可免费借助iHeartRadio数字广播平台收听AM/FM节目；里维安R1S和R1T车型则允许用户通过数字流媒体或车载硬件接收器收听FM广播内容。