亚马逊在德国部署50辆奔驰电动半挂卡车

驱动中国9月13日消息，据外媒报道，亚马逊正加速推进其全球物流车队的电动化进程，宣布计划在2026年底前在德国部署50辆梅赛德斯-奔驰全新eActros电池电动半挂卡车。此举标志着这家电商巨头将电动化战略从北美市场延伸至欧洲腹地，进一步兑现其气候承诺。

亚马逊近年来一直在积极推动配送网络的绿色转型。此前，该公司已在美国市场投入大量电动送货车，包括与Rivian合作开发的定制电动厢式货车，以及来自其他厂商的电动卡车。如今，亚马逊将目光投向欧洲，选择在德国这一欧洲最大经济体和物流枢纽率先引入重型电动卡车，显示出其全球减碳布局的雄心。

梅赛德斯-奔驰eActros是戴姆勒卡车旗下专为重载长途运输设计的纯电动车型。该车基于奔驰在电动商用车领域多年的技术积累打造，搭载大容量电池组，续航里程可满足区域配送及中短途运输需求。eActros支持高功率快充，能够在较短时间内完成补能，从而提升车队运营效率。对于亚马逊这样拥有庞大物流网络的企业而言，电动卡车的引入不仅有助于降低运营碳排放，还能在部分城市逐步规避日益严格的柴油车限行政策。

据外媒报道，这50辆eActros将主要用于亚马逊在德国的分拨中心之间的货物运输以及最后一公里配送衔接。亚马逊德国业务负责人表示，公司致力于到2040年实现净零碳排放，而重型运输车辆的电动化是实现这一目标的关键环节之一。选择在德国率先部署eActros，也是看中了当地较为完善的充电基础设施和政府对电动商用车的支持政策。

从行业角度看，亚马逊的大规模采购无疑将为电动重卡市场注入强心剂。目前，欧洲多国已明确禁售燃油车时间表，物流企业面临巨大的减碳压力。亚马逊作为全球最大的电商平台之一，其采购行为具有示范效应，可能带动更多物流公司和零售商跟进部署电动卡车。同时，这也为梅赛德斯-奔驰等传统商用车制造商提供了宝贵的商业化验证机会，有助于推动电动重卡技术的成熟和成本下降。

不过，电动重卡在欧洲的普及仍面临充电设施不足、车辆购置成本较高以及续航焦虑等挑战。亚马逊此次部署的50辆eActros虽然数量不算庞大，但作为试点项目，其运营数据将为后续扩大规模提供重要参考。业内分析人士认为，随着电池技术进步和充电网络完善，电动重卡在区域物流中的应用场景将越来越广泛，亚马逊此举或将成为欧洲物流电动化的标志性事件之一。

亚马逊此前已宣布将在全球范围内投资超过10亿欧元用于欧洲车队的电动化改造，包括建设充电站和采购电动车辆。此次在德国部署eActros正是这一投资计划的具体落地。未来，亚马逊还计划将电动卡车推广至更多欧洲国家，并探索与更多商用车制造商合作的可能性。